Faja de minerales permanecerá al menos diez años en el Callao

Infraestructura de transporte se licitara en julio, informo la autoridad portuaria.

La vigencia de la faja de transporte de minerales que se construira en el puerto del Callao dependera del retorno de la inversion y de un margen de ganancia. Por ello, el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional, Frank Boyle, estimo que esta infraestructura permanecera por lo menos 10 anos en el muelle 5 del puerto chalaco.

Segun el funcionario, el inversionista que se adjudique la faja transportadora recuperara la inversion, calculada entre US$26 millones y US$32 millones, a partir del septimo ano. "El objetivo es que en el futuro exista un muelle especializado en el transporte de minerales", segun Boyle.

Definida la ubicacion de la faja en el muelle 5, la concesion de las obras y las operaciones seran licitadas a mas tardar en julio proximo, informo el presidente de APN.

Cabe recordar que los gremios de operadores privados y los trabajadores portuarios se opusieron a la ubicacion decidida.

Al respecto, Boyle comento que continua en pie la oferta de un consorcio empresarial peruano, Operadores Portuarios, de construir en Ventanilla un terminal especializado en minerales. El costo de ese proyecto esta calculado en US$32 millones, ademas seria construida una via ferrea de 12 kilometros, lo que implica otros US$6 millones de inversion.

Ademas ratifico el proceso de inversiones en los puertos del interior del pais. Los primeros a ser licitados el proximo ano seran los de Paita (US$80 millones), Ilo (US$97 millones) y Pisco (US$11 millones). En estos tres puertos, las inversiones suman US$188 millones. La meta es reducir en 50% los sobrecostos portuarios durante los proximos cinco anos.

COMPETENCIA
"Esto es una carrera y no podemos dormirnos", afirmo el presidente de la APN respecto a las proximas inversiones anunciadas en los puertos chilenos que aviva la competencia por acercarnos al flujo comercial con Asia-Pacifico.

Si bien reconocio que el sistema portuario en Chile es mas moderno, afirmo que el puerto del Callao continua siendo el que mueve la mayor carga en la costa sur de la region. El ano pasado, el puerto del Callao transporto 900.000 TEU (contenedor de 20 pies cubicos), y durante este ano se alcanzaria el millon de TEU.

Fuente: El Comercio

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